緊急出征 不辱使命
——記郵航圓滿完成中國向印尼提供援助物資包機(jī)運(yùn)輸任務(wù)北京時間10月13日13點58分，隨著一架滿載援助物資的中國郵政航空公司飛機(jī)安全飛抵印尼巴厘巴板機(jī)場，郵航圓滿完成中國政府向印度尼西亞政府緊急提供人道主義援助物資的運(yùn)輸任務(wù)。10月9日至13日，郵航將帳篷、凈水器、發(fā)電機(jī)等110噸援助物資安全順利運(yùn)抵印尼。
克服困難 全力以赴
9月28日，印度尼西亞中蘇拉威西省發(fā)生強(qiáng)烈地震及海嘯，造成大量人員傷亡和財產(chǎn)損失。9月30日，國家主席習(xí)近平向印尼總統(tǒng)佐科致慰問電，習(xí)主席表示，印尼是中國的友好鄰邦，印尼人民遭受災(zāi)害，中方感同身受，愿根據(jù)印尼方需要提供幫助。
10月2日，郵航接到中國民航局關(guān)于制定執(zhí)行中國政府向印度尼西亞政府緊急提供人道主義援助物資包機(jī)評估方案和運(yùn)行預(yù)案的通知。在向集團(tuán)公司、集團(tuán)公司寄遞事業(yè)部作出匯報的同時，郵航立即啟動應(yīng)急機(jī)制，要求各部門站在國家層面全力以赴，確保安全，克服困難，積極穩(wěn)妥完成此次包機(jī)任務(wù)。
與郵航以往執(zhí)飛國內(nèi)正常航班、國內(nèi)節(jié)點至境外的貨郵航班不同，與以往執(zhí)行救援任務(wù)也不同，此次包機(jī)航程長，飛越國家多，運(yùn)輸物資的總重量大、種類多，降落機(jī)場的跑道條件不佳，再加上缺乏航情資料、震后印尼天氣復(fù)雜、相關(guān)機(jī)場保障能力有限，要圓滿完成此次運(yùn)輸任務(wù)面臨諸多困難。為此，郵航成立緊急任務(wù)領(lǐng)導(dǎo)小組和執(zhí)行工作組，制定工作清單，各部門負(fù)責(zé)人立即結(jié)束國慶假期休息，開展前期相關(guān)準(zhǔn)備工作。“我們要把國際運(yùn)行、目的地機(jī)場信息、運(yùn)行控制、飛行、機(jī)務(wù)、地面保障和物資艙位安排等因素都考慮進(jìn)去，‘厚積’方案，才能做到執(zhí)行任務(wù)的‘薄發(fā)’?！编]航負(fù)責(zé)人表示，“此次執(zhí)行國際救災(zāi)援助物資承運(yùn)任務(wù)是郵航首次承運(yùn)國際航班的救災(zāi)物資，其航線長度、航班量和承運(yùn)總重量均創(chuàng)郵航歷史新高?！?/p>
周密準(zhǔn)備 萬無一失
郵航國防動員辦公室保持與民航局、商務(wù)部、外交部（駐印尼大使館）等政府部門密切溝通，協(xié)調(diào)相關(guān)工作。同時，郵航飛行、簽派、機(jī)務(wù)、地保4個專業(yè)部門開展評估準(zhǔn)備工作及制定包機(jī)運(yùn)輸方案，經(jīng)10月2日通宵加班，綜合各方面因素，制定出包機(jī)執(zhí)行方案，計劃派出一架B757-200F全貨機(jī)、兩個機(jī)組，于10月9日至13日，每日往返上?！獜V州—巴厘巴板運(yùn)輸援助物資。
10月3日，方案上報至民航局。在等候批復(fù)的同時，郵航飛行部開展機(jī)組人力資源評估工作，所選擇的包機(jī)人員中，機(jī)長均為A類以上教員，副駕駛為英語報務(wù)能力突出人員，所有機(jī)組成員具備國際航班飛行經(jīng)驗，還特別抽調(diào)了兩名具備國際報務(wù)檢查員資質(zhì)的人員，隨機(jī)輔助報務(wù)工作。同時，對所有757機(jī)組人員進(jìn)行動員，做到隨時待命。
郵航機(jī)務(wù)工程部按照應(yīng)急包機(jī)程序及時更新導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫，及時上報執(zhí)行任務(wù)飛機(jī)號和備份飛機(jī)號；遴選派遣實力強(qiáng)的跟機(jī)放行人員和航線維修人員實施專機(jī)保障；組織工程師和經(jīng)驗豐富的維修人員對包機(jī)航材、工具清單進(jìn)行評估，針對此次包機(jī)跨水運(yùn)行、長距離飛行、航路天氣、目的地機(jī)場勤務(wù)保障能力等因素進(jìn)行分析，通過各種渠道核實保障信息，確保包機(jī)突發(fā)問題能快速解決。
郵航運(yùn)行控制部門向其他航空公司了解運(yùn)行情況，從飛越國家和地區(qū)的民航網(wǎng)站獲取相關(guān)資料，選擇了一條理想運(yùn)行線路。他們將航路和機(jī)場重要信息，疊加電子地圖制作成培訓(xùn)材料，供飛行員提前熟悉了解，并完成航線性能分析及油量業(yè)載確定、航圖資料準(zhǔn)備、國內(nèi)外航班計劃申請、沿途國家及地區(qū)飛越許可申請等工作。
郵航網(wǎng)絡(luò)保障部及上海辦事處、廣州辦事處等地面保障部門也立即進(jìn)行人員準(zhǔn)備，并編制了巴厘巴板航班操作保障流程。
保障到位 安全抵達(dá)
10月5日，民航局正式批復(fù)郵航的方案。10月7日下午，由郵航運(yùn)行控制、地面保障、機(jī)務(wù)維護(hù)人員組成的工作小組攜帶相關(guān)文件，先行前往印尼巴厘巴板機(jī)場，實地評估協(xié)調(diào)落實目的地機(jī)場的各項地面保障事宜。在出發(fā)前，郵航負(fù)責(zé)人特別要求在執(zhí)行印尼包機(jī)航班保障任務(wù)中確保人身安全、政治安全、任務(wù)安全。
10月8日下午1點半，郵航工作小組抵達(dá)目的地后，立即與中國駐印尼大使館工作人員一起進(jìn)入巴厘巴板機(jī)場隔離區(qū)開展工作，商洽自滑機(jī)位保障方案，落實郵航飛機(jī)的停放區(qū)域，并與地面代理負(fù)責(zé)人商討地面保障各項環(huán)節(jié)和服務(wù)內(nèi)容，根據(jù)包機(jī)的運(yùn)行實際提出相關(guān)保障要求。經(jīng)過7個多小時的協(xié)調(diào)、溝通和商討，終于將絕大部分的航班運(yùn)行細(xì)節(jié)確定下來。
10月9日零點20分，郵航首個航班運(yùn)送的援助物資開始裝機(jī)，1點半裝機(jī)完畢。5點左右，郵航CF221包機(jī)航班從上海浦東機(jī)場起飛、在廣州白云機(jī)場加油，于下午兩點半抵達(dá)印尼巴厘巴板機(jī)場，中國、印尼雙方政府代表出席了物資交接儀式。
由于巴厘巴板機(jī)場是各國緊急援助物資的臨時集散中心，機(jī)場各項保障資源的使用都需要臨時協(xié)調(diào)，并且常出現(xiàn)臨時變化的情況。從第一個包機(jī)航班開始，郵航工作小組每天都是“看準(zhǔn)機(jī)位”。而在郵航本部，每到一個節(jié)點時刻，參與人員都立即將“緊急任務(wù)包機(jī)群”的信息轉(zhuǎn)為實時關(guān)注狀態(tài)。順利時大家點贊，有問題時立即提出解決方案，確保此后4個航班的保障工作井然有序。
10月9日至13日，郵航在準(zhǔn)備時間緊張、航行情報資料缺乏、航線機(jī)場陌生和不確定因素多的情況下，憑借“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別講奉獻(xiàn)、特別講文明、特別守紀(jì)律”的團(tuán)隊精神，圓滿完成了此次包機(jī)運(yùn)輸任務(wù)。這也檢驗了郵航的應(yīng)急機(jī)制，鍛煉了郵航的人員隊伍，彰顯了中國郵政的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
援助物資在上海浦東機(jī)場裝機(jī)。郝鵬 供圖
中國駐印尼大使館與印尼國家救災(zāi)機(jī)構(gòu)法律合作局人員分別代表兩國政府在印尼巴厘巴板機(jī)場交接援助物資。何寧 供圖