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一個(gè)人、一輛車,這位退伍老兵成了青藏線的特殊信使

2018-08-28來(lái)源:中國(guó)軍網(wǎng)

  不久前剛剛登上《青海工運(yùn)》雜志封面的葛軍如今又上了“中國(guó)軍網(wǎng)”!8月24日,“中國(guó)軍網(wǎng)”微信公眾號(hào)以《一個(gè)人、一輛車,這位退伍老兵成了青藏線的特殊信使》為題,講述了青海省格爾木市郵政分公司郵遞員葛軍常年行走在格唐郵路上,真誠(chéng)服務(wù)沿線軍民的奉獻(xiàn)故事。

  在青藏高原,有一條特殊的郵路——格唐(格爾木至唐古拉山鎮(zhèn))郵路,在這條“與天相連”的郵路上,有一位特殊的信使,他就是格爾木市郵政分公司郵遞員葛軍。

  葛軍是一名退伍老兵,1994年12月入伍,是原蘭州軍區(qū)某基地戰(zhàn)士,復(fù)員后于2002年參加郵政工作至今。2009年7月,他主動(dòng)請(qǐng)纓擔(dān)負(fù)起格唐郵路信使任務(wù),此后近十年如一日行走在平均海拔4500米以上的雪域高原,為青藏公路沿線黨、政、軍、科研人員、環(huán)保工作者、志愿者及牧區(qū)同胞郵寄信件包裹。

  一個(gè)人、一輛車。從此葛軍成了溝通內(nèi)地與青藏高原偏遠(yuǎn)農(nóng)牧區(qū)的信使,穿越在千里風(fēng)雪郵路上,用行動(dòng)詮釋著對(duì)郵政事業(yè)、青藏高原的無(wú)限熱愛(ài)。

  從“橄欖綠”到“郵政綠”

  葛軍是一名退伍老兵,他常說(shuō):“每當(dāng)我把報(bào)紙和包裹信件送到青藏線駐地官兵手中的時(shí)候,我就感覺(jué)到自己好像又重新回到了軍營(yíng),感覺(jué)自己依舊是一個(gè)兵?!?/p>

  復(fù)員后的葛軍繼承了祖輩所從事的郵政事業(yè),在青藏地區(qū)干起了郵遞員,這一干便是16年多。據(jù)了解,葛軍家里四代都是“信使”,見(jiàn)證了中國(guó)郵政的誕生和艱難發(fā)展。

  葛軍如今所走的郵路平均海拔超過(guò)4500米,年平均氣溫零下6攝氏度,空氣含氧量不足海平面的一半 ,途中要翻越昆侖山口和風(fēng)火山口,穿越數(shù)百里可可西里無(wú)人區(qū)。

  由于長(zhǎng)時(shí)間在高海拔的青藏線上奔走,葛軍的頭發(fā)已經(jīng)稀疏泛白。后來(lái),他索性給自己理了一個(gè)光頭,他還開(kāi)玩笑說(shuō):“青藏線上的官兵越來(lái)越年輕了,以后我就真成了他們的葛大爺?!?/p>

  葛軍獲得過(guò)很多榮譽(yù),然而在這一系列榮譽(yù)的背后,是一個(gè)人、一臺(tái)車在青藏線上無(wú)數(shù)次的艱難穿行。

  從“長(zhǎng)江尾”到“長(zhǎng)江頭”

  1976年出生的葛軍穿著一身郵政制服,皮膚黝黑、嘴唇發(fā)紫,這是常年在高海拔地區(qū)生活的特征,我們很難從這些想象到葛軍的祖籍是位于“長(zhǎng)江尾”的中國(guó)一線城市上海。但他卻偏偏選擇在祖國(guó)最艱苦地區(qū)工作。

  每次穿越沱沱河大橋時(shí),葛軍就會(huì)想到當(dāng)年自己的祖輩曾在“長(zhǎng)江尾”做郵差,而現(xiàn)在自己卻到了“長(zhǎng)江頭”。他說(shuō),自己的祖父和父親就是當(dāng)年支援西部大開(kāi)發(fā)來(lái)到荒涼的西部高原的,這是他們的選擇?,F(xiàn)在自己也做出了同樣的選擇,這種選擇無(wú)怨無(wú)悔。

  與城市里靈活穿梭的“快遞小哥”不同,可可西里的快遞可不是那么容易送的。

  有人形容:“在這里,躺著都是一種奉獻(xiàn)?!倍疖娝凶叩倪@條路被當(dāng)?shù)剀娒裼H切地稱為“鴻雁天路”。這條郵路是為沿線的保護(hù)站、泵站、兵站、機(jī)務(wù)站、養(yǎng)路段和居民等服務(wù)。而在10年前,沿線的包裹都是由順路車捎帶,或者人們自己乘車到格爾木取件。

  有位作家曾說(shuō):“在可可西里,在青藏高原,你所做的每件事都有可能打破一項(xiàng)世界紀(jì)錄?!蹦敲?,葛軍的這項(xiàng)紀(jì)錄已經(jīng)保持了近10年。

  千里天路走“單騎”

  青藏公路沿線自然條件嚴(yán)酷、人煙稀少,這里商品供應(yīng)匱乏、生活艱苦、單調(diào),沿線人們?nèi)粘K栌闷?,要托人到幾百公里外的格爾木市輾轉(zhuǎn)購(gòu)買。時(shí)至今日大部分地方依舊無(wú)法上網(wǎng)和使用手機(jī),即便有上網(wǎng)條件的不凍泉、五道梁、沱沱河自然保護(hù)站等單位能夠網(wǎng)購(gòu),也沒(méi)有專門的快遞公司為這里投遞快件。

  接過(guò)這份工作后,葛軍一個(gè)人的高原行走便開(kāi)始了。

  一個(gè)人、一輛車,一條往返近千里的“生命禁區(qū)”郵路,便是葛軍生活的全部。

  據(jù)悉,葛軍是青海郵政格唐郵路的第三任司機(jī)兼郵遞員。第一位只跑了個(gè)把月,就因嚴(yán)重的高山反應(yīng)和種種艱難險(xiǎn)阻打了“退堂鼓”。第二位強(qiáng)撐著跑了一年,也知難而退,說(shuō)什么也不跑了。葛軍作為一名共產(chǎn)黨員和退伍老兵,出于對(duì)郵政的熱愛(ài),出于骨子里家族傳承的“信使”情結(jié),毫不猶豫地接過(guò)了任務(wù),盡管工作中的艱難遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出他的想象。

  葛軍怎么也沒(méi)有想到,自己接手的新工作環(huán)境會(huì)是如此惡劣。從格爾木出發(fā)沿青藏公路往南便進(jìn)入連綿千里的昆侖山脈,再往前幾十公里便進(jìn)入可可西里無(wú)人區(qū)。在這里,楚瑪爾河、沱沱河等無(wú)數(shù)河流蜿蜒交織,構(gòu)成一個(gè)冰雪連天、山河縱橫的世界??邕^(guò)沱沱河往南180公里,便進(jìn)入唐古拉山口,到達(dá)青海與西藏的交界處。

  2012年3月的一天,葛軍因常年在風(fēng)雪中開(kāi)車,身體左側(cè)受寒引發(fā)了肩周炎,左半身疼痛不止,連手臂活動(dòng)都感到困難。恰逢第二天又要出班,他不想讓妻子知道,便獨(dú)自到街區(qū)一家衛(wèi)生院進(jìn)行治療。當(dāng)他走進(jìn)輸液室時(shí),眼前的一幕令他驚呆了,原來(lái)妻子也因重感冒在這里輸液。

  妻子的眼睛濕潤(rùn)了,她嗔怪葛軍對(duì)她隱瞞了病情。倒是葛軍自嘲了一句:“嘿嘿,我沒(méi)料到你也在這里!”

  軍民共續(xù)魚水情

  面對(duì)長(zhǎng)期單人單車在生命禁區(qū)往返的挑戰(zhàn),葛軍卻是一個(gè)“知難而進(jìn)”的勇者,從接受任務(wù)開(kāi)始,面對(duì)高寒、缺氧、道路艱險(xiǎn)、孤獨(dú)無(wú)援等一次次生死考驗(yàn),他從沒(méi)有退縮。

  在青藏鐵路三岔河特大橋梁守護(hù)的武警某部駐地,有一條在陡峭山崖上開(kāi)鑿的高達(dá)百米的小道,被戰(zhàn)士們稱為“天梯”。要知道在那里,空手走路相當(dāng)于在內(nèi)地背負(fù)50斤重的東西行走,而每到此,葛軍都得將車上卸下的郵包連同幫戰(zhàn)士們捎帶的物品扛在肩上艱難地爬上天梯,送到位于山頂?shù)能姞I(yíng)。

  有一年春天,葛軍從天梯往軍營(yíng)送郵件,爬到一半時(shí)突然感到一陣眩暈,他下意識(shí)地低頭下蹲,不料眼鏡被托在胸前的包裹撞落到天梯下。情急之中,他緊緊抱著郵包貼在陡峭的石級(jí)上,此時(shí),一陣大風(fēng)吹在他背后碩大的背包上,差點(diǎn)把他掀落到幾十米的山崖下。他竭盡全力抓住天梯一側(cè)的鐵欄,緊閉雙目穩(wěn)住身體。他清楚,郵件不能丟失,身后的背包也不能丟棄,因?yàn)槟鞘菫閹讉€(gè)緊急換防時(shí)沒(méi)來(lái)得及帶上御寒衣物的武警戰(zhàn)士捎來(lái)的棉大衣。

  當(dāng)山頂?shù)纳诒l(fā)現(xiàn)他時(shí),他已經(jīng)癱倒在軍營(yíng)門口,連卸下身上郵件和背包的力氣都沒(méi)有了。聽(tīng)守護(hù)三岔河大橋的武警戰(zhàn)士說(shuō),那條天梯平時(shí)基本沒(méi)人敢走,葛軍是唯一因工作需要經(jīng)常在天梯上攀爬的人。

  還有一次,大雪封路,葛軍的郵車也因故障無(wú)法開(kāi)往沱沱河兵站。當(dāng)時(shí)郵車?yán)镏挥袔追鈶?zhàn)士的信,深知高原官兵盼信心切的葛軍,不顧刺骨的風(fēng)雪,徒步行走了幾里路,將信送到了戰(zhàn)士們手中。

  看著葛軍被冰雪凍得紅腫的臉龐,戰(zhàn)士們激動(dòng)地向葛軍行了許久的軍禮。

  很多人不知道,葛軍在執(zhí)行任務(wù)途中常是饑一頓飽一頓,因從家里帶的飯菜無(wú)處加熱,無(wú)奈之下只能用保溫壺里的熱水泡飯,后來(lái)他又在汽車操作臺(tái)熱風(fēng)口上用塑料袋為食物加溫,但效果都不好,還漸漸患了胃病。

  他的情況被納赤臺(tái)、三岔河等駐軍部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)知道后,邀請(qǐng)他和部隊(duì)官兵們一起在出班經(jīng)過(guò)的部隊(duì)食堂就餐。不論白天黑夜,只要葛軍打來(lái)求救電話,沿途駐地的官兵們就立即派出巡邏車救助遇險(xiǎn)的郵車,在駐地官兵的心目中,葛軍從來(lái)都是他們的一個(gè)老大哥,一個(gè)退伍不褪色的老兵。

  葛軍,以自己的愛(ài)心換來(lái)千萬(wàn)顆熱心,以自己的真誠(chéng)服務(wù)和無(wú)私奉獻(xiàn)贏得了“鴻雁天路”沿線軍民的友誼、信賴和愛(ài)戴。他用自己的車輪和腳步一遍又一遍地丈量著天路,在世界屋脊上筑起了一座新時(shí)代軍民共建的橋梁,在這條本就寫滿滄桑故事的天路上,續(xù)寫著又一個(gè)傳奇。

  

  青藏線

  

  青藏線某戰(zhàn)士簽收葛軍送來(lái)的郵件

  

  葛軍在端午節(jié)為官兵送去粽子

  

  青藏線官兵幫助葛軍推車

  

  葛軍在高原徒步爬“天梯”送郵件

  

  葛軍為藏族牧民家庭帶來(lái)遠(yuǎn)方的消息