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參與著 見證著 奮斗著

——從中國郵政新一代寄遞平臺研發(fā)看郵政信息科技發(fā)展
中國郵政報記者 呂磊 尹航2022-07-15來源:中國郵政報

  緩緩走出會場,手捧著證書與鮮花。此刻,2018—2021年度全國郵政系統(tǒng)先進個人獲得者——中郵信息科技(北京)有限公司高級軟件設(shè)計師蘇勇濕了眼眶。這淚水的背后是所有郵政科技人在“自主可控、科技賦能、科技引領(lǐng)”這一中國郵政信息科技發(fā)展既定軌道上的辛勤耕耘和攻堅奮斗。 

  比如,蘇勇和他的同事們視如生命一樣的中國郵政新一代寄遞平臺。

  “7年前開始布局,在今天看,新一代寄遞平臺是中國郵政里程碑式的科技創(chuàng)新!”中郵信息科技(北京)有限公司寄遞應(yīng)用部負(fù)責(zé)人歐明霞回憶說。 

  時間撥回到2018年12月20日——新一代寄遞平臺全環(huán)節(jié)端到端全部推廣上線的日子。 

  從這一天開始,中國郵政的信息科技建設(shè)駛?cè)肓丝燔嚨溃簭南到y(tǒng)“煙囪林立”到一個核心平臺全面支撐寄遞全業(yè)務(wù);從人工派攬到智能派攬實現(xiàn)一點下單、全網(wǎng)攬收;從時限、市場、服務(wù)、成本條塊化運營體系到建成以四大數(shù)據(jù)庫為支撐的智能化運營體系;從經(jīng)驗規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)到大數(shù)據(jù)智能規(guī)劃網(wǎng)絡(luò),處處彰顯科技賦能和數(shù)據(jù)賦能價值。 

  也是從這一天開始,以“想盡千方百計、不怕千辛萬苦、經(jīng)過千錘百煉”的態(tài)度和決心,蘇勇和他的同事們參與并見證著中國郵政信息科技建設(shè)的輝煌歷程。

  起步,時不我待的一次出發(fā)!

  “無法想象未來的巨大變化,那就著眼當(dāng)下,先從問題入手。”記者在一位郵政軟件工程師4年多前的一個筆記本上發(fā)現(xiàn)了這句話。

  對2015年10月以前的中國郵政而言,每年的“雙11”寄遞業(yè)務(wù)量達到高峰時,系統(tǒng)擴展能力弱、資源共享能力不高、過度依賴外部廠商等,都是制約寄遞業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展的棘手難題。 

  那時,眾多郵政科技人都明白:中國郵政亟須有一個全新的、統(tǒng)一的平臺去整合分散的業(yè)務(wù)功能和數(shù)據(jù),解決大量系統(tǒng)間信息不暢的問題;從全流程的角度對業(yè)務(wù)流程進行重組和優(yōu)化,快速適應(yīng)和支撐業(yè)務(wù)流程的變化。但大家更明白:解決這些問題,需要的不僅僅是一個與以往完全不同的應(yīng)用平臺,更是一個與以往完全不同的技術(shù)架構(gòu)。 

  變革確實很難,但郵政信息科技前進的步伐沒有停止。這其中,有很多人默默奉獻。 

  比如,“蘇勇們”——中郵信科新一代寄遞平臺項目團隊的每位成員。 

  在新一代寄遞平臺開發(fā)過程中,蘇勇和所在的技術(shù)平臺組的工作是解決新架構(gòu)最關(guān)鍵的問題,也就是為新一代寄遞平臺搭建基礎(chǔ)框架。歐明霞說:“如同中國航天發(fā)展進步歷程中那些無名英雄,大家無法理解甚至無法看到蘇勇他們的工作,但新一代寄遞平臺的底層框架至關(guān)重要,因為所有的系統(tǒng)運行都依托于這個框架?!?nbsp;

  這個基礎(chǔ)框架如何搭? 

  如果將系統(tǒng)搬到云上,就可以儲存海量的數(shù)據(jù),在需要的時候還可以動態(tài)擴容。同時,還能減少各種成本支出。雖然技術(shù)實現(xiàn)上有難度,但蘇勇和同事們一致認(rèn)為,這就是目前最好的解決方案。郵政寄遞業(yè)務(wù)復(fù)雜度高,對系統(tǒng)運行可靠度、擴展能力要求極高,想要更好地解決這些問題,就要有更先進的系統(tǒng)架構(gòu),蘇勇和同事們將目光鎖定在基于微服務(wù)的分布式架構(gòu)技術(shù)上。 

  云化、微服務(wù)、分布式架構(gòu),均是業(yè)界前沿的技術(shù),同時使用這幾種技術(shù)架構(gòu)平臺,更是難上加難。但要想達到國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流,就必須從這三個方面入手創(chuàng)新突破。 

  蘇勇說:“從0到1,這是最難的一步,也是最重要的一步,時不我待,必須去做!” 

  基于郵政“云平臺”技術(shù),中郵信科自主研發(fā)的新一代寄遞平臺是一個統(tǒng)一的業(yè)務(wù)支撐平臺,所有的子系統(tǒng)都采用統(tǒng)一的架構(gòu),所有的應(yīng)用服務(wù)都使用統(tǒng)一的技術(shù)、統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進行開發(fā)。由此,更多的軟件工程師可以將精力放在實現(xiàn)業(yè)務(wù)應(yīng)用的開發(fā)上,能夠快速響應(yīng)業(yè)務(wù)的新需求,更好地賦能業(yè)務(wù)發(fā)展。

  跨越,載入史冊的一場變革!

  底層的技術(shù)框架,需要適配每一個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),每一個應(yīng)用模塊要在這個框架基礎(chǔ)上高效運行,都需要蘇勇和同事們了解每一類業(yè)務(wù)場景,再對框架系統(tǒng)進行擴展,使其具有更強的兼容性。 

  全新的技術(shù)、全新的架構(gòu)模式,蘇勇和同事們只能在學(xué)中干、在干中學(xué)?!皶r間緊,任務(wù)重,能夠在這樣的核心關(guān)鍵任務(wù)上發(fā)揮作用,多苦多累都值得?!?016年初至2018年底,整整兩年,他們一直致力于新一代寄遞平臺基礎(chǔ)框架的搭建和優(yōu)化提升。 

  攻堅的那段時間,蘇勇常常是白天早早來到單位,晚上加班至深夜?!皣H處理功能就要上線了,基礎(chǔ)架構(gòu)上還要進行一些適配、優(yōu)化,一刻也不能耽擱?!碧K勇對新一代寄遞平臺有著一份執(zhí)著。2017年5月上線訂單攬投功能,2018年8月上線中轉(zhuǎn)運輸功能、11月上線國際處理功能……蘇勇和同事們不分晝夜的努力取得顯著成效。但所有人都知道:只有跨過“雙11”這道坎兒,才算真的成功。

  2018年11月11日,所有人度過了最漫長的24小時,最終數(shù)字定格在訂單10282萬件、收寄4132萬件、中轉(zhuǎn)處理7036萬件(包)、投遞2842萬件。 

  系統(tǒng)平穩(wěn)運行無故障!成功了!中國郵政新一代寄遞平臺成功了!所有人都激動地站了起來。 

  新一代寄遞平臺信息推送效率較老系統(tǒng)有了大幅提升,體現(xiàn)在菜鳥快遞物流指數(shù)指標(biāo)排名上。2018年“雙11”當(dāng)天信息及時率由2017年的第7名上升至第2名,郵政信息系統(tǒng)安全性位居11家快遞企業(yè)之首。 

  歐明霞告訴記者,新一代寄遞平臺不僅解決了以往的問題,更做到了提前自動發(fā)現(xiàn)問題、提前自動干預(yù),系統(tǒng)運行更穩(wěn)健更智能。這些變化,有每一位技術(shù)人員的努力,更是那看不見的自主研發(fā)的底層框架,撐起了這些成績。 

  從這一刻起,中國郵政告別了旺季高并發(fā)無法動態(tài)擴展資源的時代,郵政寄遞業(yè)務(wù)信息化建設(shè)創(chuàng)立了一個新的里程碑! 

  這一步,助力中國郵政寄遞業(yè)務(wù)向前邁進了一大步。 

  篤定,目標(biāo)明確的持續(xù)奮斗!

  近年來,中國郵政將數(shù)字化轉(zhuǎn)型作為生產(chǎn)經(jīng)營方式變革的驅(qū)動力,實施“智慧、平臺、體驗、生態(tài)、數(shù)字化”信息化戰(zhàn)略,通過“結(jié)網(wǎng)、強鏈、拓圈”,打造“場景+”的開放服務(wù)模式,將產(chǎn)品與服務(wù)嵌入客戶的生產(chǎn)生活中,不斷嘗試?yán)眯碌目萍际侄闻c客戶進行互動溝通。 

  在這一過程中,新一代寄遞平臺通過敏捷迭代,深化“智能+”應(yīng)用,有了更大的生機和活力,為寄遞發(fā)展注入新動能。 

  “最近,上門取件的時間感覺比以前快了,手機上物流信息更新也快了,發(fā)貨后馬上就能看到預(yù)測的到貨時間,基本都是按時到。這些以前被詬病的問題,郵政一下就改變了。”北京市朝陽區(qū)的王先生說。 

  客戶小小的體驗提升,是新一代寄遞平臺技術(shù)創(chuàng)新的成果,也是蘇勇和同事日夜奮戰(zhàn)的最終目的。新一代寄遞平臺,為中國郵政數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展打下基礎(chǔ)。 

  2016—2018年,中郵信科完成了新一代寄遞平臺的搭建;2019年,新一代寄遞平臺完成了郵速整合、多板塊協(xié)同;2020年開始,中郵信科啟動了“智能+”轉(zhuǎn)型,把新技術(shù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)與場景結(jié)合,全力打造以數(shù)字化、平臺化、集中化、自動化、智能化、生態(tài)化為特征的智慧郵政。新一代寄遞平臺使中國郵政成為首家信息系統(tǒng)核心板塊上云的大型央企,現(xiàn)在的中國郵政APP、微信EMS小程序等,都是平臺提供的渠道入口,但建設(shè)平臺只是中國郵政科技發(fā)展進程中的一步。 

  新一代寄遞平臺是未來郵政寄遞業(yè)務(wù)的技術(shù)根基。隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展、應(yīng)用功能的不斷完善,該平臺的邊界將越來越廣泛、越來越開放,不僅提供滿足客戶需求的業(yè)務(wù)功能,還將成為開發(fā)能力、硬件資源、人力資源、增值服務(wù)、政務(wù)服務(wù)、郵快合作、軍民融合、供應(yīng)鏈協(xié)同等的輸出平臺。 

  這些年來,中國郵政通過持續(xù)不斷的數(shù)智化建設(shè),基本實現(xiàn)了互聯(lián)互通、資源整合、科學(xué)管控和價值創(chuàng)新的目標(biāo),具備了數(shù)字化轉(zhuǎn)型向更高階段發(fā)展的基礎(chǔ)。 

  “蘇勇們”見證了近年來中國郵政信息科技的快速發(fā)展,也參與在科技創(chuàng)新的過程之中?!爱?dāng)在一些科技論壇上聽到有人說,中國郵政在某項技術(shù)上處于領(lǐng)先時,真的很開心。從加入郵政到現(xiàn)在,咱們的變化太大了?!币痪€研發(fā)人員趙永強說。郵政信息化從電算化到應(yīng)用化、再到集成化、更進一步到數(shù)字化,變的是技術(shù),不變的是技術(shù)攻堅的決心。 

  在完成新一代寄遞平臺上線后,蘇勇一直在做著優(yōu)化、維護新一代寄遞平臺的工作,如同看著一個孩子不斷地成長。在2020年成為寄遞應(yīng)用部“雙11”信息科技保障工作執(zhí)行負(fù)責(zé)人后,他每年都要組織項目組14位產(chǎn)品線骨干,針對“雙11”上漲的洪峰業(yè)務(wù)量,開展應(yīng)用優(yōu)化、資源準(zhǔn)備和制定應(yīng)急方案等工作,使系統(tǒng)承載能力逐年提升。蘇勇作為主創(chuàng)人員參加的“可視化數(shù)字化實時運維監(jiān)控儀表盤”項目,獲得了2019年度全國郵政科技創(chuàng)新成果二等獎。 

  “實現(xiàn)云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈、北斗導(dǎo)航等先進信息技術(shù)與郵政業(yè)務(wù)的深度融合……”中國郵政的科技發(fā)展戰(zhàn)略,蘇勇牢記于心。中國郵政正在進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型,打造數(shù)智化新優(yōu)勢,需要信息科技條線持續(xù)加快科技賦能,致力科技引領(lǐng),助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,滿足人民群眾美好用郵需求,這是每一個郵政科技工作者的奮斗目標(biāo)?!疤K勇們”,還要再出發(fā)!