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2023年全國(guó)郵政網(wǎng)路運(yùn)營(yíng)工作會(huì)議提出

深化改革創(chuàng)新 著力提質(zhì)增效 打造高品質(zhì)寄遞網(wǎng)絡(luò)

中國(guó)郵政報(bào)廣東記者 劉嵐2023-04-12來(lái)源:中國(guó)郵政報(bào)

  4月7日至8日,2023年全國(guó)郵政網(wǎng)路運(yùn)營(yíng)工作會(huì)議在廣東廣州召開(kāi)。會(huì)議強(qiáng)調(diào),要進(jìn)一步深化改革創(chuàng)新,錨定目標(biāo)任務(wù),狠抓各項(xiàng)工作落實(shí),著力打造高品質(zhì)寄遞網(wǎng)絡(luò),推動(dòng)寄遞業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展,以扎扎實(shí)實(shí)的改革成效切實(shí)扛起行業(yè)“國(guó)家隊(duì)”的大旗。集團(tuán)公司副總經(jīng)理溫少祺出席會(huì)議并講話。

  2022年,郵政全網(wǎng)上下認(rèn)真落實(shí)集團(tuán)公司工作部署,以“三個(gè)視角”找差距補(bǔ)短板,以“三大規(guī)律”促改革求創(chuàng)新,聚焦突出問(wèn)題,緊抓主要矛盾,持續(xù)完善時(shí)限管控體系,統(tǒng)籌推進(jìn)“六大改革”,采取了一系列變革性舉措,取得了一系列階段性成果。一是時(shí)限水平實(shí)現(xiàn)新提升,建立動(dòng)態(tài)優(yōu)化機(jī)制,持續(xù)優(yōu)化“時(shí)限四庫(kù)”,建立“路長(zhǎng)制”管控體系,推行“夠量市場(chǎng)提速”。二是“六大改革”取得新進(jìn)展,“兩集中”改革全面啟動(dòng)、郵區(qū)中心規(guī)范化改革成效顯著、新版分揀碼全面推廣、市趟改革初見(jiàn)成效、“四改一擴(kuò)”成效明顯、跨區(qū)組網(wǎng)全面推行、攬投網(wǎng)改革全面啟動(dòng)。三是規(guī)范管理邁上新臺(tái)階,制定了攬收、處理、運(yùn)輸、投遞四個(gè)環(huán)節(jié)的管理、流程、操作規(guī)范等11本標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)和指揮調(diào)度、時(shí)限管控規(guī)范手冊(cè),形成了完整的寄遞網(wǎng)規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)體系。四是服務(wù)國(guó)家大局展現(xiàn)新作為,面對(duì)疫情,全網(wǎng)心懷“國(guó)之大者”,全力保障寄遞渠道暢通,發(fā)揮了“先行軍”“主力軍”作用,用實(shí)干擔(dān)當(dāng)彰顯了行業(yè)“國(guó)家隊(duì)”形象。

  會(huì)議指出,要始終堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向,正視當(dāng)前全網(wǎng)存在的時(shí)限不穩(wěn)不快、運(yùn)營(yíng)效率效益不高、管控能力不足等問(wèn)題,牢固樹(shù)立時(shí)限為先意識(shí)、全網(wǎng)一盤(pán)棋意識(shí)、客戶至上意識(shí)、經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)意識(shí)、對(duì)標(biāo)對(duì)表意識(shí),進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識(shí),緊緊圍繞實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展這一主題,堅(jiān)持系統(tǒng)觀念,加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和整體謀劃,做到全局和局部相配套、治標(biāo)和治本相結(jié)合、漸進(jìn)和突破相銜接,著力提升全要素生產(chǎn)率,推動(dòng)寄遞網(wǎng)質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革,全力以赴做強(qiáng)做優(yōu)寄遞網(wǎng)絡(luò)品質(zhì)。一要堅(jiān)持系統(tǒng)觀念,推進(jìn)“六大改革”。深化“兩集中”改革,在關(guān)鍵要素集中管控上取得突破;深化郵區(qū)中心規(guī)范化改革,在效能提升上取得突破;深化運(yùn)輸改革,在運(yùn)力集中管控上取得突破;深化陸運(yùn)網(wǎng)改革,在組網(wǎng)規(guī)則和模式上取得突破;深化市趟運(yùn)輸改革,在資源效率效益提升上取得突破;深化攬投組網(wǎng)模式改革,在末端運(yùn)營(yíng)能力提升上取得突破。二要堅(jiān)持對(duì)標(biāo)對(duì)表,強(qiáng)化時(shí)限管控。強(qiáng)化競(jìng)品對(duì)標(biāo),持續(xù)優(yōu)化時(shí)限標(biāo)準(zhǔn);強(qiáng)化市場(chǎng)對(duì)標(biāo),推動(dòng)夠量市場(chǎng)提速;建立時(shí)限管控角色,落實(shí)“有標(biāo)必達(dá)”;強(qiáng)化各級(jí)路長(zhǎng)履職盡責(zé)。三要堅(jiān)持守正創(chuàng)新,推進(jìn)規(guī)范管理。執(zhí)行《規(guī)范化管理手冊(cè)》,完善規(guī)范化管控指標(biāo)體系,強(qiáng)化IT賦能管控,補(bǔ)齊能力短板,在收寄、處理、運(yùn)輸和投遞環(huán)節(jié)落實(shí)管理標(biāo)準(zhǔn)、固化流程標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)化操作標(biāo)準(zhǔn)。

  會(huì)議強(qiáng)調(diào),要把握普遍服務(wù)政治屬性,提升普遍服務(wù)質(zhì)量。必須堅(jiān)持“政”字當(dāng)先、普服為根,踐行“人民郵政為人民”的初心使命;必須切實(shí)推進(jìn)普服提質(zhì)達(dá)標(biāo),做好普服郵件的時(shí)限管控工作;必須高度重視機(jī)要通信安全,確保萬(wàn)無(wú)一失;必須不斷加快三級(jí)物流體系建設(shè),大力推進(jìn)“交郵聯(lián)運(yùn)”。要加快打造高素質(zhì)專業(yè)化網(wǎng)運(yùn)人才隊(duì)伍。進(jìn)一步強(qiáng)化網(wǎng)業(yè)聯(lián)動(dòng),不斷培養(yǎng)既懂生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、又善市場(chǎng)拓展的復(fù)合型干部;鼓勵(lì)管理人員到基層一線崗位鍛煉,全面提升網(wǎng)運(yùn)人才專業(yè)能力、專業(yè)本領(lǐng)。要堅(jiān)守底線,筑牢安全防線。統(tǒng)籌業(yè)務(wù)發(fā)展和安全生產(chǎn),堅(jiān)決防范化解重大風(fēng)險(xiǎn),堅(jiān)決遏制重大事故發(fā)生,堅(jiān)決保證航空運(yùn)輸絕對(duì)安全。持續(xù)做好重點(diǎn)領(lǐng)域、重要節(jié)點(diǎn)安全生產(chǎn)管控工作,搞好重大活動(dòng)期間安全保障。

  會(huì)議期間,集團(tuán)公司寄遞事業(yè)部解讀了2023年網(wǎng)路運(yùn)營(yíng)重點(diǎn)工作,并圍繞運(yùn)輸改革、郵區(qū)中心規(guī)范化改革、城市郵政自提網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、兩級(jí)集中指揮調(diào)度和時(shí)限管控責(zé)任體系、民航貨物運(yùn)輸管理及危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理要求等方面作了專題發(fā)言。