6月16日,全國首個“機器人+”室內(nèi)外一體化AI寄遞解決方案在中國郵政速遞物流總部正式啟動試點,標志著中國郵政在“機器人+”智能化寄遞解決方案上實現(xiàn)全新升級。
中國郵政推出的“室外無人車+室內(nèi)機器人”縱橫結合的智能化寄遞解決方案,依托室外無人車的“超級底盤+超級大腦”,連接不同室內(nèi)機器人進行集約共享、規(guī)模協(xié)作和實時調(diào)度,構建室內(nèi)外一體化無人配送模式,打造“1+X”末端AI共享運力物流網(wǎng)絡,可應用于商業(yè)樓宇、大型園區(qū)等物流到家、到戶服務,能大幅提高無人車、機器人等智能設備的利用率,比傳統(tǒng)末端配送效率提升50%以上,比同類型智慧物流效率提升30%以上。在3月15日至5月9日的調(diào)試期,每日配送快遞約30單,每單配送時長約5分鐘,累計節(jié)約配送時間約3910分鐘。
中國郵政投入試點的室外無人車具備L4級無人駕駛能力,采用目前行業(yè)領先的車柜分離模塊化設計,貨柜可根據(jù)服務場景需求進行個性化定制。同時,基于時空對準的多源傳感器深度融合感知技術,實現(xiàn)室內(nèi)外高精度定位無縫切換,并具有基于激光雷達、超聲波傳感器、目標識別相機、急停按鈕、柔性防撞條的“五重防護監(jiān)測”以及自主駕駛、現(xiàn)場遙控駕駛、遠程平行駕駛“三種運行模式”。室內(nèi)機器人有完整的感知、認知功能組件及成熟的定位導航功能組件,在室內(nèi)電梯智能物聯(lián)的應用中,機器人內(nèi)部集成電梯邏輯,實現(xiàn)了高效自主的一鍵呼梯及電子門、閘機物聯(lián),到達目標附近無感智能開關門,并能在樓宇內(nèi)實現(xiàn)自主避障,其窄距通過、跨溝越坎能力在行業(yè)中居于領先地位。在攬件、派送過程中,機器人可以通過短信、電話等方式與客戶互動,讓客戶體驗更佳的寄遞服務。
在當天的試點啟動驗證中,室外無人車對接室內(nèi)機器人、收發(fā)室操作機器人送快遞上門、小程序下單機器人送咖啡上門、EMS小程序下單寄件機器人上門取件等場景功能順利實現(xiàn)。
此次“機器人+”室內(nèi)外一體化AI寄遞解決方案試點啟動,是中國郵政加快數(shù)字化轉型、打造數(shù)智化新優(yōu)勢的一次嘗試;后續(xù)將持續(xù)優(yōu)化“機器人+”室內(nèi)外一體化AI寄遞解決方案,為商圈商廈、政府辦公、高校園區(qū)等場所提供園區(qū)樓宇級的縱橫結合、全流程智能化寄遞服務。據(jù)了解,中國郵政將在部分省份推動先行先試,依據(jù)客戶體驗和服務場景不斷優(yōu)化迭代,并探索在辦公、商業(yè)樓宇內(nèi)建設“中國郵政機器人+運營中心”,作為承接樓宇內(nèi)所有物流統(tǒng)一接口,縱向智連樓宇每一位客戶,橫向形成樓宇內(nèi)外生態(tài)自循環(huán),統(tǒng)籌樓內(nèi)所有收派生態(tài)圈業(yè)務,并探索“樓宇機器人+新零售”的商業(yè)模式,作為踐行“人民郵政為人民”服務宗旨的新延伸,努力滿足人民群眾美好生活用郵需要。